현대 UAM 꺽일 수도 있다..

​다양한 기업과 미래 유망한 기업을 알아보고, 유망 직무와 미래를 대비해보자.

 

핵심 : 배터리, 모듈화, 빅데이터, 설계

 

 

Vertical Aerospace is a British aerospace manufacturer based in Bristol, England that designs and builds zero carbon, vertical take-off and landing (VTOL) electrically powered aircraft.


영국 브리스톨에 본사를 둔 영국 항공 우주 제조업체로 탄소 제로, 수직 이착륙 전기 항공기를 설계하고 제작합니다.

Vertical Aerospace는 영국 소재의 UAM 관련 기업이다

VTOL의 의미?

Vertical(수직)
수직이착륙형비행기에서 가장 의미를 잘 나타낸듯?

Vertical은 2016년 OVO 에너지의 설립자인 Stephen Fitzpatrick에 의해 설립되었는데요

기업은 항공, 에너지, 자동차 분야의 기술을 사용해 항공 시장에서 탄소 배출을 줄이는 것을 목적으로 설립되었다고 해요

설립이 되고 1년 후인 2017년 엔지니어들은 첫번째 데모 모델인 VA-X1을 제작했고 테더링 비행을 성공시켰다

 

2018년에는 해당 기종이 민간 항공국에 의해 비행 허가를 받았고,

2019년에는 Honeywell과 협력을 맺는 한편 두 번째 기체인 VA-X2를 개발했다고 하네요

2020년에는 VA-X4 기종을 공개했고 영국에서 UAM 실증 사업을 위한 Future Flight Challenge에 참여했다고 하네요

그리고 스마트 충전기에 대한 영국 정부의 투자를 받았다고 한다

2021년에는 롤스로이스, Solvay와 파트너쉽을 맺고 VA-X4 기체를 제작했으며

2024년 파리 올림픽에서 상업적 서비스 구현을 위한 기업 중 하나로 선택되었다고 하는 것 같아요

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기업의 연혁에는 올해인 2021년뿐만 아니라 이후 3년인 2022년, 23년, 24년에 대한 계획이 같이 나와있었는데요

내년에 Vertical Aerospace는 비행 프로그램을 지속적으로 테스트하고 SESAR(유럽의 항공분야 공공-민간 파트너쉽)

실증을 할 계획이며 Design Organisation Approval 아마 설계에 대한 안전성 허가? 이런 것을 받을 것 같아요

2023년에는 생산을 시작하고(Production Organisation Approval),

미래 비행 실증?(Future Flight Challenge Demonstration)을 할 것이라고 나와있었습니다.

2024년에는 CAA와 EASA에 비행 협약을 맞고 VA-X4를 공급하며 빠르게 양산할 것이라고 나와있었습니다.

 

이제 VERTICAL Aerospace의 UAM 사업 내용에 대해 알아보도록 하겠습니다!

 

Vertical Analyst day

 

VERTICAL Aerospace가 상용화를 진행중인 VA-X4 모델

 

VA-X4의 경우 5명의 사람을 실을 수 있다고 나와있음(파일럿 포함)

 

이동가능거리?

 

100마일 

 

속도?

200mph

EASA/CAA 인증을 받았다는 점과 함께 좌석당 1마일 이동할 때 1.06 달러 정도의 요금이 들 것이라고 말하고 있었습니다.

그리고 해당 기체의 특이점이라고 하면 기존에 VERTICAL의 경우 이항이나 볼로콥터와 같이 멀티콥터 형의 모델을 생산했지만

 

추진방식?

Vectored Thrust 방식(Joby나 LIlium 회사와 유사)

 

다른 추진 방식과 다른점?

Multicopter 형태를 사용시 -> 소음 감소 -> 안전성을 높임

but 효율적이지 않고 효율성을 더 올리기 힘들다 -> 사용 용도가 제한적

 

추진 방식의 변환 이유?

해결 방법-> Vectored Thrust 방식으로 변환함 -> 빠른 속도 -> 날개를 통핸 더 높은 부하의 견딤 -> TAM으로서의 활용도 역시 증가

 

 

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Vertical Analyst day

 

e-VTOL에서 VERTICAL이 담당하는 파트?

 

배터리, 로터, 항공역학, 생산과 사업 확장

 

배터리팩?

270kg/Wh(littium-ion)

 

*전문 배터리팀이 특수 설계형 배터리팩을 통해 맞춤 제작형 팩을 생산하고

리튬이온 배터리에서 위험 요소 중 하나인 화재를 예방하기 위해 탄소복합재 소재의 케이싱을 하는 것은 물론

진동, 충격 등의 다양한 테스트롤 통해 기체 내부의 배터리 안정화가 가능했다고 합니다.

 

모터 및 기타 설계 파트?

로터의 설계에 있어서는 고출력의 성능을 낼 수 있도록 EASA 기준을 만족시키면서 경량화를 추구했으며

항력을 최소화 할 수 있도록 적응형 pitch 컨트롤과 모터의 고유 보간 메커니즘을 통해 최대 성능을 낼 수 있도록 했고

공기역학적 테스트를 통해 성능을 극대화하면서도 낮은 단수에서 발생하는 소음을 줄일 수 있도록 설계했다고 합니다.

항공역학적 부분에 있어서 낮은 무게와 항력이 가능하도록 만들었고 양력을 최대화 할 수 있도록 했다고 하네요

 

제작의 모듈화?

전기차의 플랫폼화와 같이 제작의 모듈화를 통해 조립이 쉽고 빠른 양산이 가능

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Vertical Analyst day

 

협력중인 기업?

롤스로이스, Honeywell, 마이크로소프트

 

왜 롤스로이스인가?

기존에 자동차를 만드는 기업 -> 파워트레인 라인을 함께 제작

 

이 파워트레인의 경우 VA-X4 전용으로 만들어졌으며 롤스로이스의 경우 이미 전기추진 항공기 분야에서

이미 제작 경험이 있기에 Vertical Aerospace에도 큰 도움이 되었다고함

 

Honneywell?

Honeywell의 경우 항공우주 시스템을 개발하는 기업으로, 제휴를 통해 조종사의 업무를 줄이고

조종사 훈련/고용 비용을 줄이는데 도움이 되었다고 합니다.

 

Window?

마지막으로 Window로 유명한 마이크로소프트는 VA-X4의 디지털 부분을 담당했다고 해요

마이크로소프트와의 파트너쉽을 통해 빅데이터를 통한 데이터 분석 및 IOT 부분의 역량을 얻을 수 있었다고 해요

마이크로소프트는 VA-X4의 배터리 수명 연장 및 승차 공유 시스템, 비행 관리, 차량 운영과 같은

소프트웨어, 시스템적 역량 즉 UAM 에서은 UTM과 같은 인프라적 역량을 보충해주는 역할을 하는 것으로 예상됩니다.

 

그림에 나와있지 않지만 Wing이라는 기업과의 협력도 진행되었다고 하는데요

Wing은 비행기용 날개를 Vertical에 공급할 수 있으며 광섬유 재질의 날개 제조 기술 등 최신 기술을 활용해

VA-X4가 추구해야 하는 가벼운 무게와 낮은 비용이라는 장점을 추구하는 데에 도움을 주고 있다고 합니다.